Поездка на Новгородчину стала отправной точкой для съемок фильма о лётчиках МАОН
14 мая 2025 год, 14:01 - Общество
В День Победы на телеканале «78» вышел документальный фильм, повествующий о лётчиках Московской авиагруппы особого назначения (МАОН), которые спасали жителей блокадного Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. С октября по декабрь 1941 года экипажи МАОН, базировавшиеся в посёлке Хвойная Новгородской области (в начале войны еще Ленинградской области), доставляли продовольствие жителям, а также вывозили из окружённого города больных и раненых. Самолёты МАОН ежедневно вылетали в осаждённый город через Ладогу, которую контролировала авиация противника. До появления «Дороги жизни» только пилоты могли поддерживать связь жителей города с внешним миром. Режиссёр, ведущий телеканала «78» Илья Михайлов-Соболевский снял четырёхсерийный документальный фильм «Лётчики особого назначения: о том, как снабжался Ленинград в тяжелейшие первые месяцы войны». «53 новости» связались с ним, чтобы узнать подробности истории создания картины. Собеседник рассказал, что однажды продюсер программы «Другой Петербург», которая выходит на телеканале «78», ездила к родственникам в Новгородскую область. Случайно она посетила Хвойнинский краеведческий музей, где увидела экспозицию, посвящённую Московской авиагруппе особого назначения. Так об этой истории узнала и съёмочная команда. «Там были представлены материалы, которые связывали Московскую авиагруппу непосредственно с Ленинградом. Оттуда мы узнали историю, связанную с воздушным мостом, а дальше понеслось-поехало», – сказал режиссёр. Съёмочная команда связалась с внучкой командира экипажа МАОН Петра Колесникова, автором книги «Летчики особого назначения» Анной Белорусовой, пообщалась с её мамой, посетила музейно-мемориальный комплекс «Дорога жизни», узнала, какие экспонаты повествуют о воздушной трассе. «Как выяснилось, на самом деле про это практически никто не знает. Это такая забытая страница истории, о которой я, например, рождённый в Ленинграде, не знал вообще ничего. В советское время нас возили и к мемориалу «Дорога жизни», и в музей, но ни слова, ни полслова не было о том, что существовала воздушная трасса, которая спасла десятки тысяч ленинградцев от голодной смерти», – рассказал о своем открытии автор фильма.
Чтобы собрать больше информации, съёмочная команда обратилась в хвойнинскую администрацию, которая также помогла согласовать использование дрона для создания фотографий с высоты птичьего полёта. «Решили совершить такое путешествие и посмотреть, а что же там сегодня, и как люди чтят память лётчиков. Там об этом помнят, а в Петербурге этого никто не знает. Я съездил, посмотрел, как выглядит сегодня аэропорт «Ржевка», который некогда принимал самолёты из Хвойной. Вот эта воздушная авиагруппа как раз из Хвойной летала в аэропорт «Смольное», который уже чуть позже, в советское время, переименовали в «Ржевку». Но аэропорта уже нет. Взлётно-посадочная полоса, как говорят, осталась, но всё находится за забором, и там выстраивают высотки», – поделился воспоминаниями о поездке режиссёр. Как отметил собеседник, съемочной группе все шли навстречу. Так получилась четырёхсерийная работа, которая 9 мая вышла на телеканале «78». По словам Ильи Михайлова-Соболевского, самой большой находкой для команды, без которой этого фильма не было бы, стала Анна Белорусова и её книга «Лётчики особого назначения». Он уточнил, что её мама рассказала, что Анна трудилась над ней десять лет. «Такой труд достоин широкого распространения. Благодаря нашему фильму, сюжетам, которые вышли 9 мая на федеральных каналах, может быть об этой истории узнает гораздо больше людей. Сегодня вспоминать такие подвиги очень важно, потому что действительно Московский авиаотряд совершил подвиг, спасая людей из Ленинграда. Там было много и других операций, поэтому это герои, о которых нужно сегодня говорить», – считает автор фильма. Он подчеркнул, что для создателей картины эта работа была вдвойне интересна, потому что это эксклюзивная история про то, что ранее не освещали в полнометражных фильмах. Мы поинтересовались, не поступало ли ещё предложений о том, чтобы использовать этот фильм во время уроков в школах или для его трансляции в музеях. Собеседник ответил, что пока что нет. Он отметил, что лента вышла совсем недавно на телеканале, а также в ВК-сообществе издания. Создателям ленты уже прислали положительные отзывы, в том числе и от Хвойнинского краеведческого музея. «53 новости» поинтересовались у автора картины, сколько времени заняли съёмки ленты. По мнению специалиста, работа прошла довольно быстро. Собственно съёмки заняли всего шесть дней, из которых три прошли в Хвойной. Группа состояла из семи человек. «У меня бабушку эвакуировали по льду Ладожского озера. Это очень близко мне, как ленинградцу. Когда мы приехали в музей, посвященный «Дороге жизни», оказалось, что она была и водной трассой, и воздушной, но только почему-то на это делается небольшой акцент. Впоследствии мы посмотрели, какие монументы существуют, увековечивающие память лётчиков МАОН. Их практически нет, потому что в своё время писали только про подвиг лётчиков-истребителей, которые работали на этой воздушной трассе. А вот про военно-транспортную авиацию ни слова». Он отметил, что книга Анны Белорусовой о лётчиках МАОН стала той самой недостающей деталью в пазле, который открывает глаза на историю пилотов. «Очень хотелось, чтобы эту историю изучали дети на уроках, чтобы этого пробела не было. И раз чего-то в истории нет, значит, мы делаем работу с ещё большим энтузиазмом. Это же интересно, когда ты начинаешь копаться в архивах, читать книги, Анна присылает тебе выписки, которые она нашла, ты знакомишься с новыми фактами…», – добавил собеседник. Подробнее узнать о лётчиках МАОН можно в нашем материале. К слову, в День 80-летия Победы коллектив Хвойнинского краеведческого музея наградили благодарностью комитета Совета Федерации по экономической политике за сохранение памяти о летчиках МАОН и информировании о вкладе хвойнинцев в организацию воздушной линии снабжения блокадного Ленинграда. Фото из личного архива Ильи Михайлова-Соболевского.
Источник: 53 новости
