В ЗакСе Петербурга рассмотрят инициативу об освобождении электричек от НДС
3 декабря 2013 год, 12:15
Проект изменений в Налоговый кодекс разработали по инициативе генерального директора ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» Антона Оленцевича, который недавно приезжал в Великий Новгород, где высказал претензии властям области.
Как сообщает газета «Коммерсант», в законопроекте предлагается установить нулевую ставку по НДС для пригородных железнодорожных компаний. Пригородные перевозчики, которые были выделены из ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), арендуют у материнской компании подвижной состав с экипажами, платят за эксплуатацию путей и оплачивают ремонт электричек. Со всего этого НДС взимается.
«Принятие законопроекта позволит пригородным железнодорожным пассажирским компаниям, как и любым иным налогоплательщикам, предъявить к вычету выставленные контрагентами суммы НДС и в то же время не включать сумму НДС в тариф», - говорится в пояснительной записке.
- Как антикризисная мера для ситуации, которая складывается с пригородными перевозками, это сильное средство, — считает эксперт общественного объединения «Город и транспорт» Владимир Валдин. По его мнению, пригородные перевозки умирают: «Сейчас обязанности по субсидированию пригородных перевозок возложены на региональные бюджеты. В каких-то регионах, которые более или менее располагают деньгами, они еще теплятся. В Москве и Подмосковье все достаточно прилично. В Петербурге и Ленобласти уже неприлично. А если мы отойдем дальше, например, в Новгородскую область, там совсем все плохо».
Если ЗакС примет проект постановления в двух чтениях, законопроект будет направлен на рассмотрение Госдумы.
Однако первый заместитель комитета Госдумы по бюджету и налогам Оксана Дмитриева считает, что комитет не поддержит инициативу петербургских депутатов.
- Нулевая ставка по НДС применяется только для экспорта, — пояснила она. Парламентарий считает, что проблемы пригородных железнодорожных компаний нужно решать.
- Это же аффилированные с РЖД структуры. РЖД имеет очень разнообразное финансирование из бюджета, в том числе и для того, чтобы не рос тариф. Я думаю, что бюджетный комитет Госдумы будет рассматривать это с точки зрения всего финансирования РЖД и выяснять структуру собственности этих пригородных компаний. Это будет повод разобраться, почему при постоянном финансировании из федерального бюджета возникают такие вопросы, - заявила Оксана Дмитриева.
Источник: Ваши Новости
