Владимир Петров: «Наша задача – сделать «Автобусный Парк» рентабельным предприятием, чтобы от этого выиграло население»
15 мая 2015 год, 13:09 - Власть
Департамент транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области продолжает мероприятия по оптимизации деятельности перевозчиков на маршрутной сути Великого Новгорода. В центре внимания – ОАО «Автобусный парк», который сегодня обслуживает 24 автобусных и 3 троллейбусных маршрута.
«Для нас не понятно, почему при тарифе в 20 рублей одно из крупных транспортных предприятий имело постоянные убытки. Мы в этом сейчас разбираемся. На данном этапе уже ясно, что в 2012-2013 годах были введены несколько маршрутов, которые дублировали друг друга: они излишни. Следует также оптимизировать транспортное обслуживание в соответствии со спросом новгородцев: сократить интервалы движения, особенно в «часы пик», изменить некоторые схемы маршрутов. Мы действуем в интересах населения – необходимо обеспечить транспортную доступность, при этом уменьшить пробки на дорогах и повысить рентабельность «Автобусного парка», - отмечает руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Владимир Петров.
Напомним, что с января этого года на основании областного закона от 27 октября 2014г. № 646-ОЗ полномочия по организации транспортного обслуживания населения, в том числе и в границах городского округа Великий Новгород, переданы Правительству Новгородской области. Данное решение было принято в связи с назревшей необходимостью проведения мероприятий по оптимизации деятельности перевозчиков на городской маршрутной сети. Главная цель оптимизации – сокращение убытков предприятий-перевозчиков при максимальном сохранении транспортной доступности пассажиров.
«Наша задача – сделать «Автобусный Парк» рентабельным предприятием, чтобы от этого выиграло население», - подчеркивает Владимир Петров.
«Для нас не понятно, почему при тарифе в 20 рублей одно из крупных транспортных предприятий имело постоянные убытки. Мы в этом сейчас разбираемся. На данном этапе уже ясно, что в 2012-2013 годах были введены несколько маршрутов, которые дублировали друг друга: они излишни. Следует также оптимизировать транспортное обслуживание в соответствии со спросом новгородцев: сократить интервалы движения, особенно в «часы пик», изменить некоторые схемы маршрутов. Мы действуем в интересах населения – необходимо обеспечить транспортную доступность, при этом уменьшить пробки на дорогах и повысить рентабельность «Автобусного парка», - отмечает руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Владимир Петров.
Напомним, что с января этого года на основании областного закона от 27 октября 2014г. № 646-ОЗ полномочия по организации транспортного обслуживания населения, в том числе и в границах городского округа Великий Новгород, переданы Правительству Новгородской области. Данное решение было принято в связи с назревшей необходимостью проведения мероприятий по оптимизации деятельности перевозчиков на городской маршрутной сети. Главная цель оптимизации – сокращение убытков предприятий-перевозчиков при максимальном сохранении транспортной доступности пассажиров.
«Наша задача – сделать «Автобусный Парк» рентабельным предприятием, чтобы от этого выиграло население», - подчеркивает Владимир Петров.
Источник: Правительство Новгородской области
