По итогам круглого стола на тему установки пешеходных ограждений в Великом Новгороде общественникам предложено войти в состав комиссии по безопасности дорожного движения
Сегодня, 5 июня 2020 г., мэр Великого Новгорода Сергей Бусурин провел круглый стол на тему установки пешеходных ограждений в городе. Онлайн трансляция мероприятия одновременно велась на сайте Администрации Великого Новгорода и на канале Администрации Великого Новгорода в youtube. Запись с трансляции здесь
В работе круглого стола приняли участие представители профильных комитетов, Думы Великого Новгорода, ОГИБДД УМВД России по Великому Новгороду, представители общественности, подрядчика — исполнителя федерального контракта ООО «Пик-Барьер» (Нижний Новгород), депутаты Великого Новгорода и Новгородской области, СМИ. Цель круглого стола - донести до общественности, урбанистов, заинтересованных новгородцев необходимость исполнения существующих судебных решений по установке металлических пешеходных ограждений и найти возможность сотрудничества в сфере градостроительства и безопасности дорожного движения в перспективе.
«Работа, которая сейчас проводится на территории города по обеспечению безопасности, проводится в рамках правового поля и существующего законодательства с одной единственной целью — обеспечение безопасности как пешеходов, так и автомобилистов", - в своем вступительном слове сказал мэр Сергей Бусурин. Он отметил, что как раз накануне в городе произошло резонансное дтп, когда автомобиль вылетел на неогороженный тротуар. К счастью, пешеходов в это время на улице не было. Мэр отметил также, что мы живем в замечательном историческом городе, где находятся 37 памятников ЮНЕСКО. Но все древние храмы оборудованы сегодня системами пожаротушения, сигнализации, не говоря об отоплении и электричестве, и никого это не удивляет. Именно так, по его словам, нужно относиться и к городской среде: рядом с красотой должна соседствовать безопасность.
Как проводится установка пешеходных ограждений перильного типа рассказали начальник отдела по организации дорожного движения транспорту и связи комитета по управлению городским хозяйством Игорь Попов и специалист ООО «Пик-Барьер» Валерий Симонов. Работы ведутся в соответствии с требованиями государственного стандарта ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования". Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 ноября 2017 года №2438-р утверждён перечень документов по стандартизации, применение которых при организации дорожного движения на территории России является обязательным в целях обеспечения его безопасности. В перечень включены 17 межгосударственных и национальных стандартов и четыре свода правил (документ см. ниже).
Установка ограждений 7600 погонных метров в областном центре осуществляется с целью устранения очагов аварийности в местах, где есть предписания выполнения судебных решений 2014 года, 2016 года, у регулируемых пешеходных переходов и школ, а также по обращениям граждан. Металлические конструкции углубляются на 90 см и несут не только ограничивающие функции, но и удерживающие — выдерживают наезд легкового автомобиля и предотвращают выезд его на тротуар. При оэтом, вопреки распространенному в соцсетях мнению, ограждение выдерживает удар и не рассыпается, примеры этого уже есть в Великом Новгороде.
« В 2018 году зарегистрировано 24 происшествия, связанных с выходом пешеходов на проезжую часть вне пешеходных переходов, в том числе 3 человека погибли. - Озвучил присутствующим статистику ДТП начальник ОГИБДД УМВД России по Великому Новгороду Алексей Кашников. - С начала 2020 года совершено 49 наездов на пешеходов, в результате которых 59 человек получили ранения, 1 человек погиб. 7 ДТП по вине граждан, переходивших проезжую часть вблизи или в непосредственной близости к пешеходным переходам. Если бы мы раньше установили ограждения по федеральному ГОСТУ, то, возможно, таких происшествий мы не регистрировали. И эти люди были бы живы и здоровы».
Представители ГИБДД также прокомментировали любимый вопрос урбанистов: почему вместо вступившего с 1 апреля ГОСТа, позволяющего сажать зеленые насаждения вместо металлических заборов, применяется, якобы, старый ГОСТ. (На наших снимках проиллюстрирована эта ситуация). По информации ГИБДД, оба эти ГОСТа действующие. Только зеленые насаждения можно сажать вдоль проезжих частей по всей территории, а на пешеходных переходах, например, возле школ или в местах, где неоднократно зафиксированы наезды на пешеходов, обязательны ограждения перильного типа на длину 50 м.
Установку ограждений подрядчик планирует завершить не следующей неделе — 11 июня. Смонтированные конструкции будут переданы на баланс МКУ «Городское хозяйство», их содержание будет осуществляться за счет дорожного фонда в рамках муниципального задания МКУ «Городское хозяйство».
Состоялся обмен мнениями по теме. На большинство вопросов были даны ответы. Мэр Сергей Бусурин предложил представителям общественности войти в состав городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Общественники взяли паузу для того, чтобы определиться с представительством.
"По примеру украшения вертикального озеленения ограждающих устройств на ул. Федоровский Ручей мы совместно с комитетом архитектуры и градостроительства подготовим предложение дизайнерских решений для того, чтобы эти конструкции вписались в существующую среду", - резюмировал встречу мэр Великого Новгорода.
Напомним, три судебных решения по иску прокуратуры Великого Новгорода к администрации города об оборудовании ограничивающими пешеходными ограждениями перильного типа пересечения улиц города и пешеходных переходов с привязкой к адресам будут исполнены в рамках реализации в Великом Новгороде федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах». Указанные решения вступили в силу в июле 2014, в ноябре 2017 и в апреле 2017 года и до настоящего времени были лишь частично исполнены (в части ремонта дорог, а также установки нескольких ограждений). На сегодняшний день в части установки ограждений еще не исполнены 26 пунктов этих судебных решений.
Источник: Администрация Великого Новгорода
